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12月30日，*ST好意思讯（维权）（即国好意思通信，600898）股价再度跌停，报收1.11元/股，市值3.17亿元，已连气儿12个交往日市值低于5亿元。近期，公司依然连气儿6个交往日跌停。舍弃三季度末，公司鼓吹户数为是13685户。
按照退市新规，自本年10月30日起，A股沪深主板市值退市标准由3亿元上调为5亿元。具体来说，沪深主板上市公司若连气儿20个交往日收盘总市值均低于5亿元，将被拒绝上市，属交往类强制退市。
按现时股价测算， *ST好意思讯即便后续8个交往日连气儿涨停，在第20个交往日的股价约为1.64元/股，市值约为4.68亿元，仍然低于5亿元。也即是说，*ST好意思讯依然锁定市值退市。
值得一提的是，*ST好意思讯的实控东谈主是着名本钱大佬、国好意思首创东谈主黄光裕。
已连亏6年多，净财富为负
黄光裕仍是实控东谈主
*ST好意思讯早在1996年便登陆本钱商场，上市时公司称呼为郑州百文股份有限公司，主营百货文化用品。上市三年多余，公司堕入多数赔本，还因财务作秀被监管部门惩处。在收歇重整后，公司于2003年转型电器连锁，并改名三联商社。2008年，国好意思集团通过控股山东龙脊岛，收尾对三联商社的礼貌，黄光裕成为公司实控东谈主。
被国好意思控股后，上市公司虽有好转迹象，但盈利水平仍然较弱。2016年10月，公司完成对浙江德景电子科技有限公司的收购，防范干预智能移动末端鸿沟，并在昔时决定拒绝谈判家电零卖业务，剥离与家电零卖业务联系的存货、固定财富等非流动财富，联系财富于2017岁首完成交割，自此公司主业变更为智能移动末端的研发、坐褥和销售，公司简称也在昔时变更为“国好意思通信”。
2023年2月，因黄光裕减持国好意思零卖股权，*ST好意思讯一度认定其不再障碍礼貌山东龙脊岛，亦不再为上市公司实控东谈主。随后，交往所向公司下发监督责任函，公司流程进一步核实研判，联结国好意思零卖鼓吹持股结构、董事会成员组成及债务本钱化计算等情况，认定黄光裕仍为公司实控东谈主。
当今，*ST好意思讯以OEM谈判样式为主，家具包括录像头、智能电表PCBA和通信模块、3C家具、穿着名堂、行车记录仪等。
除濒临市值退市风险外，*ST好意思讯在功绩及内控层面也阻碍乐不雅。自2018年以来，公司已连气儿6年堕入赔本，本年前三季度生意收入仅为816.83万元，净利润为-3116.39万元，舍弃三季度末净财富已为负值。
广东亨安司帐师事务所（粗拙合资）对公司2023年度论说出具了带有强调事项段、不绝谈判要紧不细目性段落无保属观念的审计论说。
值得瞩目的是，2024年10月，*ST好意思讯收到中国证监会下发的行政惩处决定书，因2020、2021年度论说存在不实纪录、2020年非公开刊行组成欺骗刊行，公司被责令改正，给以教导，并处于2156万元罚金，联系包袱东谈主被处以170万元至300万元罚金。
黄光裕“清仓式减持”套现超20亿元
文告要作念“卖车新势力”
动作*ST好意思讯的表层鼓吹，国好意思零卖也已早已深陷泥潭。
自2017年以来，国好意思零卖堕入连气儿赔本。舍弃2024年上半年，国好意思零卖7年半的时候里净赔本超过530亿元。其中，黄光裕转头后的3年半里，国好意思零卖净赔本超过了388亿元。
2021年2月，黄光裕减刑获释并回回国好意思零卖。彼时，本钱商场闻风而起，国好意思零卖股价暴涨。黄光裕亦信心满满，公开默示“力求用畴昔18个月的时候，使企业恢收复有的市风物位”。
然则，黄光裕的归来并未能指示国好意思零卖走出逆境，反而使其堕入了愈加粗重的境地。从2022年、2023年和2024年上半年，国好意思零卖的生意收入增长率分辩为-62.7%、-96.29%、-59.22%。2023年底国好意思零卖营收仅剩9.22亿元，比2016年下滑了98.82%。从国好意思零卖门店数目来看，舍弃2024年上半年末，国好意思零卖的门店数目已暴减至565家，与2021年巅峰本领比较下滑了86.53%，而财富欠债率更是高达148%，早已资不抵债。
值得一提的是，黄光裕转头后从2021年12月初始就慢慢减持股份。从2021年12月22日至2024年2月8日，黄光裕减持次数高达44次，累计套现超过23亿港元（约合东谈主民币22亿元），持股比例也从60.98%一直降至10.96%，果真不错说是“清仓式的减持”。而最近一次减持的每股均价依然低至0.04港元。
大要是发现零卖业务的下滑之势难以造反，黄光饶沃今绸缪在汽车通达行业“掘金”了。
12月28日，国好意思车市文告将进攻汽车经销商行业，并调节导航平台、电商垂类平台、MCN机构等企业设立“卖车新势力”。
黄光裕默示，国好意思不是要造车，而是要以一种全新的样式卖车。他走漏称，流程多年的商场调研与窜改发展，国好意思控股集团把抓汽车产业发展机遇，负重致远地参与到此次汽车通达鸿沟的变革中来，推出智能车期间汽车通达全域运营平台“国好意思车市”，旨在激勉售买两边活力，为用户及企业品牌双向赋能，“国好意思车市要作念卖车新势力”。
图片开首：北京商报
按照谈判，国好意思车市计算打造寰宇首家大鸿沟的汽车自媒体直播销售中心，搭建起“国好意思车市”以直播销售为中枢的线上智能化引流运营体系。通过直播中心的全链路数字化运营机制，快速会聚优质的汽车实质坐褥资源、传播资源，形成鸿沟化、有影响力的线上汽车营销渠谈，形成与国好意思车市线下空洞卖地方力联动的营销阵脚。同期，国好意思车市还计算开采线上先进的二手车拍卖信息系统和二手车出口交往大数据库，也包括线下全链条整合的实体出口拍卖基地在内的寰宇首个专科高效的二手车出口拍卖平台。
此外，国好意思车市建议“三部曲”计谋，其中第一阶段主若是打造完成首家试点的新式空洞汽车卖场，搭建汽车直播销售中心，开发二手车出口线上拍卖平台；第二阶段将拓展二手车出口的线下办行情景，打造表里贸一体化的汽车交往链条，并将北京空洞卖场与线上获客运营样式向寰宇其他中枢区域城市进行拓展，搭建起“旗舰店、主干店、卫星店”三级汽车卖场网络；第三阶段计算是伸开汽车电板回收等售后业务，探索金融妙技为厂商提供车辆财富管默契决决策的金融业务，以及全方针伸开多业态的跨业、兼业谈判，进一步把汽车有形商场打形成标杆性交往劳动空洞体。
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